最近老是有粉丝在后台给小编留言,问我平时总是提BBA的产品很好,同样是车为何BBA(奔驰、宝马、奥迪)就可以卖的这么贵,普通的品牌就不行?听起来真的很像是厂商换了个高大上的说法来收智商税。

 

 

　　这真的是智商税吗?并不是。BBA之所以能卖这么高的价格其实是人们对于他们旗下产品的认可,大家认为他们的产品确实是值那个价格,才愿意支付相应的费用用于购买他们的产品。其实不止BBA,包括领克02等车型,它们的价值除了看得见的硬实力以外,还涵盖了品质、设计、文化底蕴等一系列软实力。接下来我要说的超跑俱乐部成员邱雪挺最近的购买领克02的经历就是最好的说明。

 

 

　　这位主人公是一名健身工作室的创始人,同时也是超跑俱乐部的成员。年纪还不到30岁的他已经拥有了多辆属于自己的百万级豪车,而很多人梦寐以求的劳斯莱斯-魅影就是他的爱车之一。对车的狂热喜爱也让他塑造出属于自己独一无二的汽车价值观,而他购买领克02,也成为很多人关注的焦点。

 

 

　　前段时间,Ting打算为健身工作室购置一台20万左右的工作车,在经过深入对比以及亲身试驾之后,最终被Ting所相中的,是领克02的2.0TD四驱劲Pro车型。之所以在茫茫车海中精准的锁定领克02,不光是被其造型和动力所吸引,更重要的是,在Ting的精英圈子中,在此之前就已经有不少人选择了领克02,并且在经过长期使用之后,领克02的品质和耐用性着实惊艳到了他们,而这刚好符合Ting对于品质的执着追求。

 

 

　　从上面的例子中我们就可以看出,上至百万级别的劳斯莱斯下至15万级别的领克02,Ting始终都是带着自己对于汽车产品独到的见解来判断一个产品是否值得购买。显然,只要领克02的价值足够高,就没有什么可以阻碍它被人们认为是个好产品。

 

 

　　根据数据显示,领克02的车主群体中45%的用户为增购或换购用户,其中的65%来自主流合资品牌,这部分消费者基本上都不是第一次买车,他们知道什么是真正的好车,他们对性能、品质、品牌也更加挑剔,由此可见,领克02的整体品质足以成为任何人选择它的主要理由。

 

 

　　领克02之所以能有着如此强悍的产品力,是领克汽车的不懈努力及极致追求的结果。就比如在汽车最主要的基础架构方面,领克02就拥有着市面一流的CMA基础模块架构。它与大家熟知的大众MQB平台不同,CMA基础模块架构并非简单的产品概念,而是一个体系概念,它为领克02从设计研发到生产制造,从品质标准到工艺流程,都带来了全面的革新,正因如此,CMA基础模块架构堪称领克02乃至整个领克品牌的基石。

 

 

　　既然有了好的基础,其它性能指标自然能够轻松实现。就比如动力部分,领克02的1.5TD版本最大输出功率能达到132kW,已接近部分2.0T车型的输出,其峰值扭矩也达到265Nm,超越了大部分同等排量车型,放在一台豪华SUV上也已经足够充裕了,而领克02作为一款跨界SUV,这样的动力储备绝对称得上是越级的标准,让其强调的运动属性得到更好的诠释。

 

 

　　而在智能驾控方面,领克02通过CMA架构实现了多达17项的智能驾控功能,通过优化各项数据,将碰撞风险降到最低,无论直行、变道亦或泊车,领克02都能充分发挥主动安全技术,感知外界车况,以达到安全驾驶的目的。其中领克02的ACC自适应巡航系统的自动排队功能可以实现与前车的自动跟车行驶,让驾驶变得更加简单;LKA车道保持辅助系统可以自动纠正偏离轨道行驶,让驾驶变得更加规范;AEB主动式紧急刹车系统则可以探测并识别车辆前方行人,有效避免碰撞发生……每一项智能驾控功能都能让领克02的驾驶更加有趣,让出行更加轻松。