劳斯莱斯在不到一年半的时间里，接连失去2位设计主管（Design Boss，设计部门最大的官衔），约瑟夫.卡班（JozefKabaň）在接手该职位后的6个月，宣布辞职。

JozefKabaň

2018年6月，吉尔斯.泰勒（Gilles Taylor）辞去劳斯莱斯设计主管一职，随后宣布加盟中国豪华品牌红旗。他的继任者约瑟夫.卡班现在也步入他的后尘。宝马集团表示“2人皆因追求高薪而去，离职立即生效”。

TorstenMüller-Ötvös

“尽管约瑟夫.卡班在劳斯莱斯工作了很短时间，但我们仍要感谢他在职期间对工作的投入，我们祝愿他未来一切顺利”劳斯莱斯首席执行官TorstenMüller-Ötvös如是说，约瑟夫.卡班的接班人，劳斯莱斯也将在不久后对外公布。

在2019年3月加入劳斯莱斯之前，约瑟夫.卡班自2017年2月以来一直担任宝马品牌的设计负责人，向宝马集团设计负责人阿德里安.范.霍伊敦克汇报。在此之前，他曾担任大众斯柯达部门的设计主管，参与了第三代明锐和Superb等车型的复兴大业。

约瑟夫.卡班最著名的作品是布加迪威航的外观设计，这是他在1999年加入大众集团后不久的作品，2003年，他成为奥迪的外观设计主管。鉴于劳斯莱斯品牌强大的光环力量，而且卡班加盟劳斯莱斯时，整个劳斯莱斯品牌的车型阵容异常强大，因此他决意担任了劳斯莱斯的设计主管，虽然看上去工作可能会比之前的品牌稍显乏味。

        2017年，全新一代的幻影正式推出，随后是2018年的SUV车型库里南，不久后全新换代的古斯特也在路上，因此，从卡班的劳斯莱斯就职历程看，他对劳斯莱斯品牌的设计贡献，几乎可以忽略不计。