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纠结买合资城市SUV还是坦克300?车主:没悬念,绝对坦克300

来源:中国汽车产业网   作者:刘烨

随着自主品牌的加速发展,消费者选车也不再只考虑合资品牌,一些车型会优先考虑自主品牌,例如坦克300。相同的预算下,即便是买丰田RAV4荣放能享受优惠,而买坦克300需要排队买,消费者也更倾向于购买坦克300。

 

 

原本强势的合资城市SUV,为什么会被坦克300城市版打得毫无招架之力?关键还是坦克300城市版更符合年轻消费者的需求。

坦克300城市版的目标人群就是时尚、年轻、潮流的潮玩先锋一族,坦克300城市版要充当"城市SUV新选择",领跑新境界,成就新潮流。

坦克300城市版为年轻人打造了可“城”可“野”的生活、社交方式,为他们提供了一个家——这个家,既可以去野外纵横,也可以在城市中穿梭。过去的城市SUV不越野,越野SUV不城市,坦克300城市版则实现融合。

 

 

从外观来看,坦克300方正的外形、见棱见角的车身线条,搭配圆圆的大眼睛,经典复古融合了时尚潮流,较高的车身和224mm的离地间隙,让它的外观看着更加霸气,更具有爬山涉水如履平地的气魄;颜值粉、种草绿两款全新颜色,更增添了整车的时尚气息,坦克300完全就是一辆时尚利器。

本田CR-V、丰田RAV4、大众途岳等主流合资城市SUV,多年来造型都没有太大改动,都走大气稳重的路线,早就让消费者有“审美疲劳”了,跟坦克300城市版颜值高下立判。

从做工到用料,坦克300几乎都完胜合资对手,随处可见的软性材质,大面积的覆盖在内饰可触碰到的任何角落。日常身体接触的座椅方向盘,手肘,膝盖等部位,也都是由细腻的皮质进行包裹,再有豪华大连屏仪表与多媒体系统的加持,奢侈程度绝对是合资车型无法比拟的。

 

 

不仅如此,合资城市SUV做不到的,坦克300城市版依旧可以,”硬派潮品”的硬派仍然体现在越野层面。智能四驱支持低速四驱,扭矩可放大2.48倍,拥有33°的接近角和34°的离去角,纵向通过角23.1°,最小离地间隙224mm,最大涉水深度700mm,提供全新一代ATS全地形控制模式(7种驾驶模式)+坦克转弯+蠕行模式……

与主流城市SUV相比,坦克300城市版在尺寸、动力、通过性方面优势明显,而强大的越野性能,亦可以轻松应对越野户外需求。不得不说,坦克300已经成为城市SUV的新选择,无论是产品力、性价比、还是可玩性、全场景应用性或者颜值,坦克300都优势更明显,完胜主流合资城市SUV。

这正符合当下 “斜杠青年们”的需求,他们早就厌烦了一成不变的生活,希望拥有多面的、精彩纷呈的生活,去更大的世界看看,而这些都是主打单一城市用车场景,且产品设计中规中矩的主流城市SUV给不了的。时代不同了,坦克300城市版才是城市SUV的新标杆。

 

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